無錫鋼格板廠家無錫昌鴻鋼格板有限公司地鐵鋼格板產(chǎn)品應用特性：

地鐵通風口主要是為了排除車站余熱和余濕，為乘客創(chuàng)造往返于地面車站至地鐵列車內(nèi)的過渡性舒適環(huán)境；由于鋼格板的高強度，輕結構，外形美觀，不積污物，不積雨雪，自清潔，易于維護，通風，采光，防腐能力強，經(jīng)久耐用等特點，在地鐵口得到了廣泛的應用。本公司鋼格板產(chǎn)品已經(jīng)在多條地鐵線上使用，廣受客戶**。

          制作要求

         1、所有材料必須嚴格按照采購要求進行采購，保證鋼格板的制作尺寸要求。鋼格板在沖孔的時候要查看沖孔是否均勻標準;焊接是否牢固美觀,是否有虛焊漏焊,這些都會影響到插接鋼格板的質量與美觀;

         2、受力扁鋼的較小支撐長度等于鋼格板的厚度，較小為30mm。 

         3、包邊采用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼腳焊，焊縫長度不得小于承載扁鋼厚度的四倍。  

         4、固定鋼格板：每條邊焊3道，平面中心線處焊一道，兩端各焊一道，焊縫位置可以是邊框的內(nèi)側或外側較易施焊處。焊縫的長度等于網(wǎng)孔的寬度。    

         5、制造商必須采取一切技術措施保證每塊鋼格板與其連接構件在工作現(xiàn)場的調整，不允許進行臨時的切割、焊接等。

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一般推薦表面積處理為熱鍍鋅，熱鍍鋅就是把鋅利用高溫來熔化，之后再放到輔助的材料里，當然還要把金屬浸到里面，這樣可以讓金屬的外層有鋅層。冷鍍鋅是把鋅鹽溶液進行電解，不需要加熱，可是金屬表面只有少量的鋅，如果環(huán)境比較潮濕那就會有脫落。熱鍍鋅的優(yōu)勢也比較明顯，其抗輻射和抗腐蝕力比較好，所產(chǎn)生的污染物也比較少。

重荷載鋼格板分類：    

      重荷載鋼格板可分為重荷載壓焊鋼格板與重荷載壓鎖鋼格板兩種：

      重荷載壓焊鋼格板是由壓焊工藝將紐絞方鋼與大規(guī)格承載扁鋼通過高溫高壓從而形成永久連接制作而成，為形成更好的側向（鋼格板寬度方向）承載能力，一般建議鋼格板兩端均采用包邊板封邊。

      重荷載壓鎖鋼格板能提供更好的側向承載能力，并能有效防止承載扁鋼的傾斜失穩(wěn)，作為重荷載鋼格板得到了更多的應用。